——我州開(kāi)展貨運車(chē)輛超限超載聯(lián)合整治行動(dòng)隨記
緊張忙碌的工作人員。
長(cháng)期以來(lái)，我州境內公路貨運車(chē)輛超限超載現象比較突出，嚴重造成了路面損壞、交通堵塞和安全隱患，社會(huì )各界反映強烈。州委、州政府高度重視，州政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議研究整治方案，并成立了治超領(lǐng)導小組。經(jīng)過(guò)周密部署，我州于8月1日全面啟動(dòng)了貨運車(chē)輛超限超載集中治理工作，通過(guò)短短10天的集中整治，有效遏制了超載超限違法行為，保障了全州公路安全暢通。
■本網(wǎng)記者 鄧安華 文/圖
集中整治 效果明顯
記者從國道318線(xiàn)超載超限瀘定檢查站和州治超辦獲悉，從8月1日晚上8時(shí)起，截至8月11日晚上8時(shí)，累計檢測貨運車(chē)輛5895輛，超限超載車(chē)輛117輛，平均超限率1.98%，卸貨70輛共565.5噸，沖關(guān)逃逸27輛，輕微駁運5輛，嚴重駁運4輛，收繳罰款4000元，外圍巡路66次。其中，8月10日晚8時(shí)至8月11日晚8時(shí)，檢測貨運車(chē)輛共計682輛，超限超載車(chē)12輛，超限率1.76%，卸貨5輛13.05噸，沖關(guān)逃逸1輛，外圍巡路6次。而今年1—7月，該檢查站檢查車(chē)輛51581臺，超限超載車(chē)輛20700臺，平均超限率為40.13%。前后一對比，數據懸殊較大，集中治超后效果非常明顯。
最近，瀘定檢查站工作人員發(fā)現有的貨運司機在還未到檢查站的地方，聯(lián)系當地短途貨運車(chē)輛將超載的貨物轉運至檢查站前方，過(guò)了檢查站再裝上后，繼續前進(jìn)，行業(yè)用語(yǔ)叫“短途駁載”。為打擊這種違法行為，在檢測站、卸貨場(chǎng)外圍路段，瀘定縣公安局多方調集警力加強公路巡邏和路面管控，并依托甘谷地檢查站設置遠端車(chē)輛分流點(diǎn)，對高峰時(shí)段的貨運車(chē)輛進(jìn)行有序放行，有效避免了車(chē)輛擁堵現象發(fā)生。
州委副書(shū)記、州長(cháng)益西達瓦得知此事后，以短信的形式，給該檢查站發(fā)來(lái)了表?yè)P信，祝賀他們旗開(kāi)得勝，充分肯定了集中整治的成績(jì)和效果，并鼓勵領(lǐng)導小組各成員單位以及現場(chǎng)工作人員一定要戒驕戒躁，繼續努力，要依法治理、勇于擔當、注重方式、加大宣傳。他說(shuō)，全州都要動(dòng)起來(lái)，不僅要治標更要治本，要形成嚴格的責任倒查制，對于不作為的部門(mén)和相關(guān)責任人，要以領(lǐng)導小組的名義對其進(jìn)行函詢(xún)或誡勉談話(huà)等工作。各縣（市）政府、州級各部門(mén)都要明確治超責任，要建立長(cháng)效管用的機制和制度。
州治超辦有關(guān)負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，治超工作不僅需要路面治理，也需要全社會(huì )齊抓共管，從源頭進(jìn)行治理非常關(guān)鍵，要采取區域聯(lián)動(dòng)，要向州內或友鄰地區政府發(fā)函，要求發(fā)貨企業(yè)加強法治宣傳引導，從源頭上就控制超載超限問(wèn)題。他說(shuō)，州治超辦已經(jīng)對州內一些企業(yè)進(jìn)行了宣傳引導，要求各企業(yè)和車(chē)主要遵紀守法，合法經(jīng)營(yíng)。
動(dòng)真碰硬 加大震懾力
8月12日，記者在318線(xiàn)國道超載超限瀘定檢測站現場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，正好遇見(jiàn)州政府相關(guān)領(lǐng)導帶隊在該檢查站督查工作。記者在現場(chǎng)看到，從州級各相關(guān)部門(mén)抽調的工作人員全部堅守在工作第一線(xiàn)，交通路政、運管，公安特警、交警、治安警察等部門(mén)帶隊領(lǐng)導駐站開(kāi)展督導、指揮車(chē)輛分流，現場(chǎng)秩序井然。檢查站公路上方的LED顯示屏不斷滾動(dòng)播出“治超”的各類(lèi)標語(yǔ)和警示語(yǔ)，現場(chǎng)工作人員冒著(zhù)烈日正在檢查通行的每一臺貨運車(chē)輛。對于超載的車(chē)輛，工作人員先按規定處罰，并將駕駛員的駕照、行駛證等手續扣押在檢查站，告知超載車(chē)輛司機把車(chē)開(kāi)到指定的卸貨場(chǎng)將貨物卸到符合規定運載量后，再返回檢查站領(lǐng)取被扣押的證照等手續，然后才能繼續上路。
記者隨州交通運輸局副局長(cháng)、駐站負責人夏曉敏一起，到設在瀘定縣瀘橋鎮上田壩村的卸貨場(chǎng)走訪(fǎng)，看見(jiàn)一臺臺超限貨運車(chē)輛在沿途“雙超”治理大型指示牌的引領(lǐng)下，有序進(jìn)入卸貨場(chǎng)，交通路政、公安特警各司其職，有序督導超限車(chē)輛卸載分裝，卸貨現場(chǎng)超限車(chē)輛停放有序，秩序井然，整個(gè)工作流程極為順暢。在卸貨場(chǎng)看見(jiàn)一臺西藏江達縣運輸水泥的超載車(chē)輛剛好卸完貨，車(chē)主把超載的那部分水泥就地出售了，司機無(wú)奈地坐在一旁，當記者問(wèn)他是否知道超載要受到處罰？他說(shuō)：“雖然知道超載要處罰，但如果多裝一點(diǎn)，我們就可以多賺點(diǎn)錢(qián)，每次都懷著(zhù)僥幸心，希望能過(guò)關(guān)。如今查這么嚴，以后可不敢再這么干了。”
據該檢查站有關(guān)負責人介紹，以前各部門(mén)沒(méi)有聯(lián)合執法時(shí)，很多超載貨運車(chē)輛司機強行沖關(guān)，有的還甚至威脅和毆打檢查站工作人員，導致治超工作非常被動(dòng)和尷尬?，F在有了交通運管、路政、公安、交警、特警的聯(lián)合執法，那些不良貨運司機沒(méi)有那么猖狂了。
此外，本報將持續關(guān)注我州治超工作，并進(jìn)行追蹤報道。
